Een slimme e-bikehelm is een geavanceerde beschermingshelm waarin elektronische functies zijn geïntegreerd om de veiligheid, zichtbaarheid en rijervaring van de fietser te verbeteren. De helm combineert bescherming tegen schokken met moderne technologie, zoals ledverlichting, sensoren en connectiviteit.
UNIT 1 slimme helmen met actieve veiligheid en een hoogwaardig ontwerp. Onze helmen zijn voorzien van ingebouwde verlichting voor betere zichtbaarheid, MIPS-technologie voor superieure bescherming bij een botsing en een valdetectiesysteem dat contactpersonen in noodgevallen waarschuwt. Deze stijlvolle en innovatieve helmen zijn speciaal ontworpen voor forenzen in de stad en gebruikers van fietsen, e-bikes, eenwielers en elektrische steps. UNIT 1 helmen: meer veiligheid en stijl voor de moderne gebruiker.
Ja, al onze helmen, lampen en navigatie-afstandsbedieningen zijn 100% waterdicht.
Mips is een veiligheidssysteem dat de prestaties van een helm bij rotatie-impact (het meest voorkomende type) verbetert. In feite gaat het om een speciale voering met lage wrijving die op het moment van de botsing lichtjes in elke richting kan draaien, waardoor een deel van de botsingsenergie wordt geabsorbeerd. Al met al maakt dit AURA FARO-helmen nog veiliger (want de helm is sowieso al veilig). Meer informatie over Mips.
Nee, de Navigation Remote wordt niet bij de helm meegeleverd. Je kunt hem echter apart kopen hier.
Ja, AURA, FARO en NEON zijn voorzien van een valdetectiefunctie. Bij een ongeval kunnen ze een harde klap detecteren en, als je niet reageert op onze veiligheidscontrole, een SOS-bericht met je locatie versturen. Zodra een harde botsing wordt geregistreerd door de ingebouwde versnellingsmeter (lichte stoten activeren dit niet), gaat er een veiligheidscontroletimer af in onze app. Als de rijder niet reageert, wordt het SOS-bericht verzonden naar het noodcontact dat je in de app hebt geselecteerd. Zowel de veiligheidscontroletimer als het SOS-bericht zijn aanpasbaar. Het telefoonscherm hoeft niet aan te staan om deze functie te laten werken, maar de app moet wel geopend zijn (met Crash Detection ingeschakeld).
Omdat e-bikes hogere snelheden halen dan gewone fietsen, moet je op zoek gaan naar een helm die gecertificeerd is volgens NTA-8776 – de Europese norm voor e-bikes. De modellen UNIT 1 AURA NEON voldoen aan deze norm, naast EN-1078 en CPSC, en zijn bovendien voorzien van ingebouwde verlichting, richtingaanwijzers en een valdetectiesysteem dat speciaal is afgestemd op het rijgedrag van e-bikes.
Ze hebben er baat bij. E-bikes rijden sneller en brengen meer tijd door in het verkeer, dus een helm die speciaal voor die snelheden is ontworpen en gecertificeerd, biedt je betere bescherming. UNIT 1 AURA NEON zijn gecertificeerd volgens NTA 8776, de norm die speciaal is opgesteld voor e-bikes met hogere snelheden.
Ja. Een standaard fietshelm is gecertificeerd volgens EN-1078 of CPSC, terwijl een speciale e-bikehelm daarnaast ook voldoet aan NTA-8776, voor hogere snelheden op e-bikes. UNIT 1 AURA NEON voldoen aan alle drie de normen en zijn voorzien van ingebouwde verlichting, richtingaanwijzers en een valdetectiesysteem, iets wat standaardhelmen doorgaans niet hebben.
Dat hangt af van waar je fietst. De regels voor e-bikehelmen verschillen per staat en vaak ook per e-bike-klasse en leeftijd van de fietser. In sommige gevallen is een helm verplicht voor e-bikes met een hogere snelheid (klasse 3) of voor jongere fietsers, terwijl dit in andere gevallen helemaal niet verplicht is. Raadpleeg de lokale regelgeving om te zien welke regels op jou van toepassing zijn. Wat de wet ook voorschrijft, een gecertificeerde e-bikehelm is de veiligste manier om te fietsen.
Er zijn twee zaken waarmee je rekening moet houden. Juridisch gezien verschilt het per locatie: op plaatsen waar een helm verplicht is, kan fietsen zonder helm een boete opleveren of gevolgen hebben voor de aansprakelijkheid bij een ongeval. Controleer dus de lokale voorschriften. Praktisch gezien halen e-bikes hogere snelheden dan gewone fietsen, dus een gecertificeerde e-bikehelm vermindert aanzienlijk het risico op ernstig hoofdletsel bij een val.
