Waarom Virginia Tech-helmbeoordelingen en helmcertificeringen

Het kopen van een helm is als het kiezen van de juiste avocado: hij ziet er misschien goed uit, maar is hij ook echt klaar om je te beschermen? Certificeringen zoals CPSC, EN 1078 en NTA 8776 zijn slechts de basis. De STAR-beoordelingen van Virginia Tech laten zien welke helmen verder gaan. Voor e-bikes is NTA 8776 een must. De UNIT 1 AURA hieraan en heeft een 5-sterrenbeoordeling van Virginia Tech gekregen, waardoor het de best beoordeelde slimme helm op de markt is.

16 oktober 2025

Laten we eerlijk zijn: het kopen van een helm kan aanvoelen als het kopen van avocado's in de supermarkt. Ze zien er allemaal goed uit aan de buitenkant. Maar welke is eigenlijk rijp genoeg om je hersenen te beschermen als het erop aankomt?

U ziet een reeks veiligheidscertificeringen voor fietshelmen zoals CPSC, EN 1078of de NTA 8776-norm; en je denkt: "Cool, dus ze zijn allemaal veilig, toch?" Nou... min of meer. Maar niet alle helmen zijn gelijk. Sommige halen net het minimum van de test. Andere gaan veel verder. Dat is waar de helmbeoordelingen van Virginia Tech te hulp schieten.

Uitleg over veiligheidscertificeringen voor fietshelmen: CPSC vs EN 1078 vs NTA 8776

Hier volgt een kort overzicht van de drie belangrijkste punten:

CPSC (Consumer Product Safety Commission): De Amerikaanse norm. Als een helm in de Verenigde Staten wordt verkocht, voldoet hij aan deze norm. Zie het als het bordje 'u moet minimaal deze lengte hebben om te mogen rijden' in een pretpark. Het is de minimumnorm.
EN 1078: Europese norm. Hetzelfde concept met impact- en riementests, maar niet zo streng als het gaat om botsingen bij hoge snelheid.
NTA 8776-norm: De Nederlanders keken naar hun snelle e-bikes die 25 tot 28 mph (ongeveer 40 tot 45 km/u, getest bij 6,3 m/s) en zeiden: "Ja, we hebben sterkere helmen nodig." Dus ontwikkelden ze een strengere test:

Hogere impactsnelheden
Stoten tegen vlakke oppervlakken en stoeprandachtige randen
Extra bescherming voor je slapen en achterhoofd (de plekken die je echt niet op het asfalt wilt zien belanden).
Stresstests bij hitte, kou, regen en UV-straling (omdat het weer invloed kan hebben op materialen en daarmee op uw veiligheid).

Deze certificeringen zijn belangrijk. Maar hier zit een addertje onder het gras: ze zijn geslaagd/gezakt. Voldoen aan de norm betekent alleen maar 'goed genoeg'. Het zegt niets over welke helm je hersenen het beste beschermt.

Wat is de Virginia Tech-helmbeoordeling en hoe werkt deze?

Certificeringen bepalen de spelregels. Virginia Tech gedraagt zich als de scheidsrechter die daadwerkelijk kijkt hoe helmen presteren wanneer het erop aankomt. En het beste? Hun tests zijn vrijwillig, onafhankelijk en uiterst eerlijk.

Waarom hun STAR-beoordelingssysteem (Summation of Tests for the Analysis of Risk) belangrijk is:

Schuine impacttest - De meeste botsingen vinden niet recht naar beneden plaats, dus testen ze schuine botsingen die hersenschuddingen veroorzaken.
Lineaire en rotatiekrachten - Ze meten niet alleen de smash, maar ook de draaiing, omdat je hersenen in feite Jell-O in een pot zijn.
Eenvoudige sterrenbeoordelingen - 5 sterren betekent uitstekende bescherming, 2 sterren betekent... misschien beter niet.
Geen voorkeur voor bepaalde merken - Ze kopen helmen uit het schap of testen geleverde helmen op dezelfde manier. Geen speciale behandeling.

Vertaling: Virginia Tech laat zien welke helmen meer bieden dan alleen de sticker.

Wat is de NTA 8776-norm en waarom is deze belangrijk voor e-bikehelmen?

Het rijden op een traditionele racefiets is één ding. Het rijden op een e-bike of speed pedelec is een heel ander verhaal. Met een snelheid van 25 tot 28 mph (dat is ongeveer 40 tot 45 km/u, of 6,3 m/s in testtermen) is de inzet veel hoger. Een gewone CPSC of EN 1078 helm is gewoon niet gebouwd voor die snelheden.

Daarom is de de NTA 8776-norm zo belangrijk is. Deze norm garandeert dat helmen:

Hardere klappen bij hogere snelheden opvangen
Overleef botsingen tegen vlakke oppervlakken en stoepranden
Bescherm vier belangrijke impactzones (waaronder je slapen en je achterhoofd)
Bestand tegen hitte, kou, regen en UV-straling

Schaamteloze reclame: onze AURA helm voldoet niet alleen aan NTA 8776. Hij heeft ook een 5-sterren Virginia Tech-helmclassificatieen staat op #17 overallen #3 in de categorie stedelijk, en het is officieel de hoogst geplaatste slimme helm op de lijst. Veilig, stijlvol en verlicht als een ruimteschip.

Hoe u uw volgende helm kiest zonder spijt te krijgen

Controleer de certificering - CPSC als je in de VS bent, EN 1078 in Europa, en zeker NTA 8776 als je op een e-bike rijdt.
Bekijk de STAR-beoordeling van Virginia Tech - Streef naar 4 of 5 sterren voor serieuze bescherming tegen hersenschudding.
Zoek bescherming tegen rotatie-impact - Functies zoals MIPS, WaveCelof SPIN helpen bij zijwaartse crashes.
Pas uw rijstijl aan - Forens? Kies voor meer bescherming en zichtbaarheid. Wegkoning? Ga voor maximale ventilatie. Nachtrijder? Dan is AURA en NEON slimme helmen (letterlijk) schitteren.

Veiligheid van fietshelmen: certificeringen versus Virginia Tech-beoordeling

Certificeringen zorgen ervoor dat je helm in de schappen komt te liggen, maar ze vertellen niet het hele verhaal. De helmbeoordelingen van Virginia Tech laten zien welke helmen echt beter presteren dan de rest.

Dus wanneer u CPSC, EN 1078 en de NTA 8776-norm tegen elkaar afweegt, onthoud dan het volgende: als u snel rijdt op een e-bike, is NTA 8776 een absolute must. En als u het allerbeste wilt, dan bent u bij de AURA Helmet aan het juiste adres, met een Virginia Tech 5-sterrenbeoordeling, een 17e plaats in het algemeen klassement en een 3e plaats in de categorie 'stedelijk'. Vlak daarachter komt de NEON Helmet op de 28e plaats in het algemeen en op de 5e plaats in de categorie 'stedelijk'. Samen NEON AURA NEON de twee beste slimme helmen die ooit door Virginia Tech zijn getest.