Waarom de beoordelingen en certificeringen van Virginia Tech belangrijk zijn bij het kiezen van een fietshelm

Laten we eerlijk zijn: een helm kopen kan net zoiets zijn als avocado’s uitzoeken in de supermarkt. Ze zien er van buiten allemaal goed uit. Maar welke is eigenlijk rijp genoeg om je hersenen te beschermen als het er ruig aan toe gaat? 

Je ziet een reeks veiligheidscertificeringen voor fietshelmen zoals CPSC, EN 1078, of de NTA 8776-norm; en je denkt: "Cool, dus ze zijn allemaal veilig, toch?" Nou... min of meer. Maar niet alle helmen zijn gelijk. Sommige halen net de minimale test. Andere gaan veel verder. Dat is waar de helmbeoordelingen van Virginia Tech te hulp schieten.

Veiligheidscertificeringen voor fietshelmen uitgelegd: CPSC versus EN 1078 versus NTA 8776

Hier volgt een kort overzicht van de drie belangrijkste:

• CPSC (Consumer Product Safety Commission): De Amerikaanse norm. Als een helm in de VS wordt verkocht, voldoet hij hieraan. Zie het als het bordje 'je moet zo lang zijn om te mogen rijden' in een pretpark. Het is de minimumdrempel.
  

• EN 1078: De Europese norm. Hetzelfde concept met impact- en riemtests, maar minder streng als het gaat om botsingen bij hoge snelheid.
  

• NTA 8776-norm: De Nederlanders keken naar hun snelle e-bikes die 25 tot 28 mph halen (ongeveer 40 tot 45 km/u, getest bij 6,3 m/s) en zeiden: "Ja, we hebben sterkere helmen nodig." Dus bedachten ze een zwaardere test:
  

• Hogere inslagsnelheden

• Botsingen tegen vlakke oppervlakken en stoeprandachtige randen 

• Extra bescherming voor je slapen en je achterhoofd (de plekken die je echt niet in contact wilt laten komen met het asfalt.)

• Stresstests bij hitte, kou, regen en UV-straling (omdat weersomstandigheden van invloed kunnen zijn op materialen en daarmee op uw veiligheid).

Deze certificeringen zijn belangrijk. Maar hier zit het addertje onder het gras: het gaat om slagen of zakken. Als een helm net aan de eisen voldoet, betekent dat alleen maar dat hij ‘goed genoeg’ is. Het zegt niets over welke helm je hersenen daadwerkelijk het beste beschermt.

Wat is de Virginia Tech-helmbeoordeling en hoe werkt deze?

Certificeringen bepalen de spelregels. Virginia Tech fungeert als de scheidsrechter die daadwerkelijk in de gaten houdt hoe helmen presteren als het erop aankomt. En het mooiste? Hun tests zijn vrijwillig, onafhankelijk en keihard eerlijk.

Waarom hun STAR-beoordelingssysteem (Summation of Tests for the Analysis of Risk) belangrijk is:

• Tests met schuine botsingen - De meeste ongevallen vinden niet recht naar beneden plaats, dus testen ze schuine botsingen die hersenschuddingen veroorzaken.
  

• Lineaire en roterende krachten - Ze meten niet alleen de klap, maar ook de draaiing, want je hersenen zijn in feite net pudding in een pot.
  

• Eenvoudige sterrenbeoordelingen - 5 sterren betekent uitstekende bescherming, 2 sterren betekent… misschien beter niet.
  

• Geen voorkeur voor bepaalde merken - Ze kopen helmen in de winkel of testen geleverde helmen op dezelfde manier. Geen speciale behandeling.
  
  

Vertaling: Virginia Tech laat zien welke helmen meer bieden dan alleen wat op het etiket staat.

Wat is de NTA 8776-norm en waarom is deze belangrijk voor e-bikehelmen?

Op een traditionele racefiets rijden is één ding. Op een e-bike of speed-pedelec rijden is een heel ander verhaal. Bij 25 tot 28 mph (dat is ongeveer 65 tot 72 km/u, of 6,3 m/s in testtermen) staat er veel meer op het spel. Een gewone CPSC of EN 1078 helm is simpelweg niet gebouwd voor die snelheden.

Daarom is de norm NTA 8776 zo belangrijk is. Deze zorgt ervoor dat helmen:

• Beter bestand tegen hardere klappen bij hogere snelheden
  

• Survive is bestand tegen botsingen met vlakke oppervlakken en stoepranden
  

• Bescherm vier belangrijke kwetsbare plekken (waaronder je slapen en je achterhoofd)
  

• Bestand tegen hitte, kou, regen en UV-straling
  

Even een beetje reclame: onze AURA helm voldoet niet alleen aan NTA 8776. Hij heeft ook een 5-sterrenbeoordeling van Virginia Techen staat op nummer 17, op de derde plaats in de categorie 'urban', en het is officieel de hoogst genoteerde slimme helm op de lijst. Veilig, stijlvol en verlicht als een ruimteschip.

Zo kies je je volgende helm zonder spijt te krijgen

1. Controleer de certificering - CPSC als u zich in de VS bevindt, EN 1078 in Europa, en zeker NTA 8776 als je op een e-bike rijdt.
   

2. Bekijk de STAR-beoordeling van Virginia Tech - Streef naar 4 of 5 sterren voor een goede bescherming tegen hersenschudding.
   

3. Zoek bescherming tegen rotatiekrachten - Functies zoals MIPS, WaveCel, of SPIN helpen bij zijdelingse botsingen.
   

4. Kies op basis van je rijstijl - Forenzen? Zorg voor meer bescherming en zichtbaarheid. Wegrijder? Ga voor maximale ventilatie. Nachtrijder? Daar komt AURA en NEON Smart-helmen (letterlijk) schitteren.
   
   

Veiligheid van fietshelmen: certificeringen versus de beoordeling van Virginia Tech

Certificeringen zorgen ervoor dat je helm in de schappen komt te liggen, maar ze vertellen niet het hele verhaal. De helmbeoordelingen van Virginia Tech laten zien welke helmen echt beter presteren dan de rest.

Dus als je de normen CPSC, EN 1078 en NTA 8776 tegen elkaar afweegt, onthoud dan het volgende: als je hard rijdt op een e-bike, is NTA 8776 een absolute must. En als je het allerbeste wilt, zit je goed met de AURA Helmet: deze heeft een 5-sterrenbeoordeling van Virginia Tech en staat op de 17e plaats in het algemeen klassement en op de 3e plaats in de categorie ‘stedelijk gebruik’. Vlak daarachter staat de NEON Smart Helmet op nummer 28 in het algemeen klassement en op nummer 5 in de categorie 'stedelijk gebruik'. Samen vormen AURA NEON de twee beste slimme helmen die ooit door Virginia Tech zijn getest.

Je hersenen zijn onvervangbaar. Je helm moet ze beschermen alsof het een kostbaar bezit is.