Waarom Virginia Tech Helmclassificaties en Helmcertificeringen belangrijk zijn bij het kiezen van een fietshelm

Laten we eerlijk zijn: een helm kopen kan voelen als avocado's kopen in de supermarkt. Ze zien er allemaal goed uit aan de buitenkant. Maar welke is echt rijp genoeg om je hersenen te beschermen als het er heftig aan toe gaat? 

Je ziet een rij van veiligheidscertificaten voor fietshelmen zoals CPSC, EN 1078of de NTA 8776 norm; en je denkt: "Cool, dus ze zijn allemaal veilig, toch?" Nou... een beetje. Maar niet alle helmen zijn gelijk. Sommige komen net door de minimumtest. Andere gaan veel verder. Dat is waar Virginia Tech's helm beoordelingen te hulp schieten.

Veiligheidscertificaten fietshelmen uitgelegd: CPSC vs EN 1078 vs NTA 8776

Hier is een snelle uitsplitsing van de grote drie:

• CPSC (Consumer Product Safety Commission): De Amerikaanse basis. Als een helm in de VS wordt verkocht, voldoet hij hieraan. Zie het als het bord "je moet zo lang zijn om te mogen rijden" in een pretpark. Het is de minimumnorm.
  

• EN 1078: Europese norm. Hetzelfde concept met bots- en riemtesten, maar niet zo streng als het gaat om botsingen met hoge snelheid.
  

• NTA 8776 standaard: De Nederlanders keken naar hun snelle e-bikes die 25 tot 28 mph (ongeveer 40 tot 45 km/u, getest bij 6,3 m/s) en zeiden: "Ja, we hebben sterkere helmen nodig." Dus maakten ze een zwaardere test:
  

• Hogere botssnelheden

• Slaat tegen vlakke oppervlakken en stoepranden 

• Extra dekking voor de slapen en de achterkant van je hoofd (de plekken waar je echt geen asfalt wilt).

• Stresstests in hitte, kou, regen en UV (omdat het weer van invloed kan zijn op de materialen en dus op je veiligheid).

Deze certificaten zijn belangrijk. Maar hier zit het addertje onder het gras: ze zijn pass/fail. Voldoen aan de norm betekent gewoon "goed genoeg". Het vertelt je niet welke helm je hersenen het beste beschermt.

Wat is de Virginia Tech helmclassificatie en hoe werkt het?

Certificeringen bepalen de regels van het spel. Virginia Tech fungeert als de scheidsrechter die echt kijkt hoe helmen presteren als het er echt aan toe gaat. En het beste deel? Hun testen zijn vrijwillig, onafhankelijk en heel eerlijk.

Waarom hun STAR (Summation of Tests for the Analysis of Risk) beoordelingssysteem van belang is:

• Testen van schuine botsingen - De meeste botsingen zijn niet recht naar beneden, dus testen ze schuine klappen die hersenschuddingen veroorzaken.
  

• Lineaire en roterende krachten - Ze meten niet alleen de klap maar ook de draaiing, want je hersenen zijn eigenlijk Jell-O in een potje.
  

• Eenvoudige sterwaardering - 5 sterren betekent uitstekende bescherming, 2 sterren betekent... misschien niet.
  

• Geen bevoordeling van merken - Ze kopen helmen van de plank of testen geleverde helmen op dezelfde manier. Geen speciale behandeling.
  
  

Vertaling: Virginia Tech laat zien welke helmen verder gaan dan de sticker.

Wat is de NTA 8776-norm en waarom is deze van belang voor E-bike helmen?

Rijden op een traditionele racefiets is één ding. Rijden op een e-bike of speed pedelec is een ander verhaal. Met 25 tot 28 mph (dat is ruwweg 40 tot 45 km/uof 6,3 m/s in testtermen) staat er veel meer op het spel. Een gewone CPSC of EN 1078 helm is gewoon niet gemaakt voor deze snelheden.

Daarom is de NTA 8776 standaard zo belangrijk. Het zorgt ervoor dat helmen kunnen:

• Kan hardere klappen bij hogere snelheden aan
  

• Overleeft botsingen tegen vlakke oppervlakken en stoepranden
  

• Beschermt vier belangrijke impactzones (waaronder je slapen en de achterkant van je hoofd)
  

• Bestand tegen hitte, kou, regen en UV-straling
  

Schaamteloze plug: onze AURA slimme helm voldoet niet alleen aan NTA 8776. Hij heeft een 5-sterren Virginia Tech helmclassificatiegerangschikt op #17 algemeen, #3 in de stedelijke categorieen het is officieel de hoogst genoteerde slimme helm op de lijst. Veilig, stijlvol en verlicht als een ruimteschip.

Hoe kies je je volgende helm zonder spijt

1. Controleer de certificering - CPSC als je in de VS bent, EN 1078 in Europa, en zeker NTA 8776 als je op een e-bike rijdt.
   

2. Zoek de Virginia Tech STAR beoordeling op - Streef naar 4 of 5 sterren voor serieuze bescherming tegen hersenschudding.
   

3. Zoek bescherming tegen roterende impact - Functies zoals MIPS, WaveCelof SPIN helpen bij zijwaartse crashes.
   

4. Pas bij je rijstijl - Woon-werkverkeer? Krijg meer bedekking en zichtbaarheid. Strijder op de weg? Ga voor maximale ventilatie. Nachtrijder? Dat is waar AURA en NEON Slimme Helmen uitblinken (letterlijk).
   
   

Veiligheid fietshelm: Certificeringen vs Virginia Tech-beoordeling

Certificeringen zorgen ervoor dat je helm op de plank ligt, maar ze vertellen je niet het hele verhaal. De helmclassificaties van Virginia Tech onthullen welke helmen echt beter presteren dan de rest.

Dus als je CPSC vs EN 1078 vs de NTA 8776 norm aan het afwegen bent, onthoud dan dit: als je hard gaat op een e-bike, is NTA 8776 je onvoorwaardelijke keuze. En als je het beste van het beste wilt, dan zit je met de AURA Smart Helmet helemaal goed, met een 5-sterren beoordeling van Virginia Tech, gerangschikt als #17 overall en #3 in de categorie urban. Vlak daarachter staat de NEON Smart Helmet op #28 overall en #5 in de urban categorie. Samen zijn AURA en NEON de top 2 slimme helmen ooit getest door Virginia Tech.

Je hersenen zijn niet vervangbaar. Je helm moet het beschermen als een schat.